2007 Canadian GP: Porra
Lo de siempre. Bruce ha hecho su porra en el post anterior, pero está registrada. Mañana pondré los resultados, después de monaco y canadá
JOP - 2100
CRS - 1600
IVA - 1400
JON - 1400
ROC - 400
9/6/07
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11 comentarios:
Bueno, aqui va mi apuesta por Canada.
Q: MAS, ALO, RAI, HAM, HEI, ROS, KUB, FIS.
R: MAS, RAI, ALO, HAM, HEI, KUB, FIS, ROS.
FL: MAS.
Suerte a todos!!
Q:RAI ALO HAM MAS TRU FIS ROS HEI
R: RAI HAM ALO MAS FIS ROS HEI WEB
FL: HAM
Alla va la mía:
Q: RAI,ALO,MAS,HAM,HEI,KUB,RSC,ROS
R: RAI,MAS,HAM,HEI,FIS,ROS,KUB,TRU
FL: HAM
Vaya carrrera más caótica, han habido momentos en que pensaba que Hamilton saldría blanco de dentro del casco y que Frank Williams se levantaria de su silla.
Creo que ha sido una carrera donde se ha podido comprobar algunos defectos de la normativa de este año con el Seafty Car. Porque ni ellos mismos saben quando pueden entrar y lo que es maás raro quando pueden salir.
Espero que Kubica pueda estar pronto recuperado.
Pero que se hagan la picha un lio los equipos no significa que la normativa del coche de seguridad tenga "defectos". Yo la encuentro mucho mejor que la del año anterior, cuando se quedava algun Midland entre el primero y el segundo...
Jode la black flag de Massa (y algo menos la de Fisi), aunque por mucho que se hayan equivocado los jueces al olvidarse de apretar el botón del semaforo de salida, si Kubica lo ha visto en rojo y se ha esperado, tambien lo podian haber visto Massa y Fisi... en fin, vaya error más tonto que les ha costado un buen puñado de puntos.
Y finalmente increible accidente de Kubica. ¿Os habéis fijado lo rapido que han llegado los médicos? ¡Qué diferencia con los de Indianapolis con Ralfi!
Jujuju... ¿y nadie comentara las 5 salidas del Alonsimio en la segunda curba?
Y otra cosa importantisima, que no llega a hacer sombra a la super victoria de Lewis pero poco le falta... NIP/TUCK!!!
nip tuck que?
Cuando han hecho una de las pausas en TV3, ha aparecido el nombre y algunas imagenes de la 4. Típica promocion de "proximamente..."
"Yo la encuentro mucho mejor que la del año anterior, cuando se quedava algun Midland entre el primero y el segundo..." einn?? pero si estaba doblado debia dejar pasar al segundo no??
pues no, con el safety car en pista el año pasado se quedava la cosa tal y como estaba, al contrario de lo que hacían anteriormente donde los doblados podían adelantar al sc y recuperar las vueltas perdidas, evitando molestar a los demás
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